แนวโน้มราคาน้ำมันดิบ: WTI เป็นสัปดาห์ที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่มี.ค.? ลิ่มล้ม.

แนวโน้มราคาน้ำมันดิบ: WTI เป็นสัปดาห์ที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่มี.ค.? ลิ่มล้ม.

ราคาน้ำมันดิบร่วงลงในช่วง 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมา มีแนวโน้มว่าแนวโน้มนี้จะดำเนินต่อไป ราคาไม่ได้ต่ำขนาดนี้ตั้งแต่ปลายปี 2021 อย่างไรก็ตาม มีปัจจัยบางอย่างที่อาจช่วยผลักดันราคาให้กลับขึ้นไปในระยะสั้น

ก่อนอื่น มีความไม่แน่นอนมากมายในตลาดในขณะนี้ ตัวอย่างเช่น ความตึงเครียดของรัสเซียและยูเครนกำลังส่งผลกระทบต่อการเติบโตทั่วโลก นอกจากนี้ รัสเซียได้ประกาศห้ามขายน้ำมันให้กับบางประเทศ แม้ว่าการตัดสินใจยังไม่เป็นที่สิ้นสุด แต่อาจมีผลกระทบร้ายแรงต่อราคา

อีกปัจจัยที่ต้องพิจารณาคือขนาดของรูในตลาด หากประเทศต่างๆ คว่ำบาตรการส่งออกของรัสเซียมากขึ้น จะทำให้เกิดช่องโหว่ในตลาดถึง 4.3 ล้านบาร์เรลต่อวัน ช่องว่างนี้ไม่สามารถเติมเต็มได้อย่างรวดเร็วด้วยแหล่งจัดหาอื่นๆ เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าจะมีการตรากฎหมายบางประเภท

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการเคลื่อนไหวของตลาดในสัปดาห์นี้ได้รับแรงหนุนจากความกลัวด้านอุปทาน ผู้ผลิต OPEC และ non-OPEC หลายรายตัดสินใจลดการผลิต ทำให้ตลาดมีความเสี่ยง กลุ่มพันธมิตร OPEC+ ประกาศลดกำลังการผลิตครั้งใหญ่ที่สุดในรอบกว่าทศวรรษ

ปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่อตลาด ได้แก่ การกลับมาเปิดเศรษฐกิจของจีน ซึ่งจะหนุนการใช้จ่ายของผู้บริโภคในเดือนนี้ ที่น่าสนใจคือ นี่ยังไม่เพียงพอที่จะหยุดการเลื่อนตัวของเงินดอลลาร์สหรัฐฯ แม้ว่าจะเป็นสัปดาห์ที่ยากลำบาก แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดอย่างที่คิด สกุลเงินหลักอื่น ๆ บางสกุลทำได้ดีโดยเฉพาะดอลลาร์แคนาดา ในทางกลับกัน ค่าเงินยูโรอ่อนค่าลงตามลำดับ

นอกจากผู้ต้องสงสัยตามปกติแล้ว ยังมีผู้เล่นใหม่ในการแข่งขันอีกด้วย SPDR S&P Oil & Gas Exploration & Production ETF มีอัตราส่วนการผลิตน้ำมันดิบเกือบ 46% นั่นหมายความว่าน่าจะได้ประโยชน์หากราคาน้ำมันสูงขึ้น

แม้จะมีอาการสะอึก แต่อุตสาหกรรมพลังงานก็แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่น ในความเป็นจริง มีสัญญาณสองประการที่บ่งชี้ว่าอาจเป็นกรณีนี้: ปริมาณน้ำมันคงเหลือที่ Cushing ในรัฐโอคลาโฮมาลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบกว่าสองปี และราคาน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

สำหรับสินค้าคงคลัง อุปสงค์ และราคาของตลาดน้ำมันสามประการ มีผู้ชนะที่ชัดเจน สินค้าคงคลังไม่เคลื่อนไหวเหมือนราคาน้ำมัน หมายความว่าเรื่องจริงไม่ได้เป็นไปในเชิงบวก สต็อกน้ำมันเชื้อเพลิงในสหรัฐฯ กำลังเติบโต ขณะที่สต็อกผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปลดลง สาเหตุหลักมาจากความต้องการก๊าซธรรมชาติและน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก

เห็นได้ชัดว่าตลาดยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และกลุ่มพันธมิตร OPEC+ อาจถูกบีบให้ลดกำลังการผลิตลงครั้งใหญ่ หากอุปทานกลับมาทันกับอุปสงค์ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้น ก็ไม่ได้หมายความว่าราคาจะลดลงอย่างต่อเนื่อง ผู้ค้ากำลังมองหาข้อบ่งชี้ว่าราคาจะสูงขึ้นเท่าใดก่อนที่วงจรขาลงจะสิ้นสุดลง

ผู้ที่สนใจในการคาดเดาเกี่ยวกับอนาคตของสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดของโลกจะพบบทความ บทวิจารณ์ และข่าวสารที่เป็นประโยชน์มากมายในจดหมายข่าวรายวันเกี่ยวกับพลังงานและสินค้าโภคภัณฑ์ของ Bloomberg